1.
最近,我发现了一个奇怪的现象:90后们都开始买电动车了,那些曾经痴迷于小汽车的男同胞也开始觉得电动车才是“真香”。
我在网上看到一个人分享自己买电动车的故事:
当我骑着电动车穿梭在早高峰的车流里,才意识到这才是人本该享有的自由。
他的这句话,我太同意了。
电动车不仅是城市里最实用的通勤工具,也是当下最方便、最省钱的出行方式。

2.
20多岁时,我天真的以为,有一辆小汽车才算完满,至于电动车完全不放在眼里。
所以,我跟队友结婚时全款买下一辆别克君越,各种手续办完,贴完车衣20多万。
那种坐在车里风不吹雨不淋,随时能出门,再也不用在路口等一两个小时“村村通”的自由,一度让我很快乐。
可是,上下班堵车,停车收费,有时开出去得转好几圈找车位,每个月1000多的加油费……让我觉得小汽车有点“鸡肋”。它在带给我们自由的同时,就像枷锁困着我。
于是,我开始谋划更为方便的出行工具。
直到我坐了同事的2次电动车后,我意识到电动车通行的各种优势。
今年9月,我说服队友,买了一辆九号QZ小电驴,花费2800,第一天骑着它上班时,我感受到了久违的自由。
自由的速度、自由的风,没有堵车,充电1块钱就能跑2天,随便停、不用交保险……那一天,我甚至觉得上班都是无比开心的。
3.
一辆电动两三千块钱,可以骑好几年。一年充电费顶多几百块,上下班不用担心堵车,路边还可以随便停,不用交停车费。
我不再认为电动车是底层人专有的交通工具,那些所谓的面子都在我骑上电动车时的烟消云散。我不在意别人怎么看,我只在意通勤路上的自由。
尤其这几年工资没涨,支出越发多。我发现,这种低成本的自由让我可以坚韧的活着,让我活得能轻松、自由一些。
骑电动车改善了我的路怒症,一路的风景也让我心情大好。当我能轻松负担自己的生活时,压力也随之而减,哪怕再降薪我也没有那么焦躁了。
原来,电动车不是卑微的自由,而是我们普通牛马可以选择的自由。
4.
万万没想到,除了我,这一时间还有4个同事不约而同买了电动车。
有了电动车,接送娃上下学更方便了;出外勤成本降低了;生活成本大大降低失眠、焦虑变少……
甚至周末不开车,骑着电动车在城市周边走一走,转一转都是那么美好。
真可惜,那些年我竟忽略了电动车!
真幸运,我用电动车抓住了能在城市中少有的自由!
你上下班开始骑电动车了吗?
我是晚漪,感恩遇见。

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