司马平邦：菲律宾作死想当“新八国联军”，南海困局等待中国的大手笔

【上】

　　12月9日，中国海警的官方账号上出了这样一条简短消息，内容是：12月9日，中国海警依法对菲律宾侵闯黄岩岛邻近海域的3艘渔业和水产资源局公务船实施管控措施。字数越少，份量越重啊，这条的字数就足够少，12月10号，正式报道出来了，在距离黄岩岛1.4-1.9海里时，中国海警的水炮大喷射，对菲律宾渔政船的通信和导航设备造成严重损坏；这次，中国海警还对菲律宾渔政船使用了远程定向声波驱离装置，导致一些菲船员暂时严重不适和丧失能力；另外，中国海警还部署了刚性充气艇，一对一驱离等待菲渔政船发放燃料补贴和食品供应的菲船只。

　　所谓“管控”，就是中国海警的大型执法船针对已经硬性侵闯黄岩岛附近海域的菲律宾船只采取更强力的措施，如果水炮管控还不好使，接下来那就得是硬性扣押了吧？如果真到了扣押的程度，说明中菲在南海上的对立，正在上升为冲突、敌对的级别，其实更是说明，中国人只要敢上手段，美国人信誓旦旦说的，要在南海用实际行动支援菲方的说法，那就是吹大牛。

　　从最近菲律宾在南海整的这一出又一出，总的感觉是，中菲南海问题已经很麻烦，越来越麻烦，菲律宾有点儿王八吃称砣铁了心，就是要跟中国对着干，因为即使在小马科斯总统今年初访华期间，还能看得出，菲律宾还是想跟中国好好协商解决南海争端的，或者说中菲南海争端对菲律宾来说也不是什么大事项，但现在迹像很明显，事情正在走向反面，不得不防啊。

　　1999年5月7日，也就是北京时间1999年5月8日，一架属于北约部队的美国B-2隐形轰炸机投下了5颗联合直接攻击弹药（JDAM），悍然轰炸了中国的驻南联盟大使馆，那是件极其重要的历史事件，此仇至今未报；第二天，北京时间5月9日，菲律宾海军的一艘破旧的坦克登陆舰“马德雷山”号就驶往南沙群岛的仁爱礁，并声称自己“船底漏水，不得已在仁爱礁西北侧礁坪坐滩”，而且还派出士兵轮班进驻，事实证明，这就是菲律宾军方对中国耍的一个阴谋，1999年的菲律宾总统是约瑟夫·埃斯特拉达，从那以后，“马德雷山”号就一直坐滩在那儿，中菲在仁爱礁的争端这个结就一直没有解开，菲律宾现在做的，就是要把当年对中国仁爱礁的侵占变成实质性的占有。

　　小马科斯总统，是中国在2023年正式接待的第一个外国元首，小马科斯访华，在联合公报中，今年初，还将中国视为足以进行基础建设、贸易和投资的合作对象，但是，10月份在北京举行的“一带一路”高峰论坛上，已经不见小马科斯的身影，马尼拉当局近期也宣布，中止了中国为菲提供3项铁路建设的提案，他们的理由是，说中国对该项目之关心程度大幅下降。菲律宾其实已经在美国的承诺下，转而向世界银行、日本国际协力机构（JICA）及亚洲开发银行等机构寻求资金援助，并试图从日本、印度及韩国取得铁路建设资金，以减少对中国的所谓经济依赖。

　　而且，更可恶的是，小马科斯政府今年给予美国使用其重要军事基地的权限，把美军可以使用菲律宾军事基地的数量扩大到9个，之后，今年夏天以来，中菲在仁爱礁、牛轭礁、黄岩岛、中业岛等等海域上连续出现对抗事件，其烈度其实是很罕见的，可见现在美国对菲律宾的怂恿、援助的作用之大，我甚至怀疑小马科斯政府其实是受到了什么样的要挟。

　　但是，最近美国媒体爆料出来的一条消息可能更劲爆，更能说明小马科斯政府现在的心思，叫作菲律宾正谋求加入“新八国联军”，与西方国家联合制中，好家伙，菲律宾还想进入“新八国联军”？倘真如此，小马科斯还真是倒霉催的。

　　其实，美西方国家谋求在中国东南方向海域组成“新八国联军”的说法，这种说法在15年前就有了，我现在可以查到2008年我在博客上就做过这样的评论，但是，菲律宾也掺合进针对中国的“新八国联军”的说法，还是第一次出来，美国媒体说，菲律宾现在持续寻求与美国及其他西方国家，它们说是“民主国家”，的防务合作，可能要形成8个国家的南海联合巡逻。

　　菲律宾国防部长小吉尔伯托‧特奥多罗说，菲律宾与美国和澳大利亚，在今年11月底开展联合巡逻行动一周后，他们正在考虑跟更多的国家展开南海联合巡逻，以对抗中国，这些国家包括日本、新西兰、英国、加拿大和法国，再加上美国、澳大利亚和菲律宾，正好是“新八国联军”。

　　在12月2号，菲律宾、法国的国防部长还在马尼拉签署了一份意向书，包括可能进行谈判，允许两国士兵进入对方领土，之前菲律宾跟美国和澳大利亚也签订过此类协议，最近菲律宾还开始与日本就互惠准入协议进行谈判。前菲律宾海军副司令官隆美尔‧裘德‧王表示，菲律宾目前积极与美国和日本达成三边合作的框架，这其实已经超出了现有的美菲同盟，以及新的日菲双边国防合作，建立三边制度将为安全合作提供更稳定的平台，裘德‧王还对美国媒体说，关于菲律宾最近正在强化与澳大利亚、法国的国防合作安排，可以确定的是，小马科斯总统的国防与外交政策已直接转向联合以美国为首的西方国家的多边合作。

　　这事如果从美国方面看，菲律宾的这些动作则是另一番的，其实是美国正在谋求的把菲律宾作为“第一岛链”上的最南端的一个环节，美国在菲律宾新增的4个可进驻基地，分别面向南海和台湾，在距离台湾最近的巴斯克岛，菲律宾陆战队配置了印度提供的布拉莫斯超音速反舰导弹，搭配美国的海马斯火箭弹。若台海战事爆发，在美国指挥下，可以跟台湾的雄风导弹一起封锁巴士海峡，阻绝解放军进入台湾东岸。另一方面，菲律宾也可以和太平洋上各大岛屿联结成岛链，提供给美国及盟友绝佳的战略地理空间。如此一来，菲律宾实质上就成为美国“第一岛链”战略的刚性一环了。

　　第1283期（卑鄙之极！美国为“背刺”中国手把手教菲律宾给中国上眼药）里，我们聊到，12月3日，菲律宾海岸警卫队的两艘日本造巡逻船在牛轭礁海域遭到了135艘中国渔船在海面上连成一排的堵截，最后不得不悻悻而归，这样的场景，让人想起当年几部中国老电影的情景，也想起当年广州军区海南岛的生产建设兵团，现在你去海南岛，比如到三亚市，偶尔也会遇到一些生产建设兵团的旧迹。

　　1969年4月1日，根据中央军委指示，广州军区生产建设兵团正式成立，周庆鸣为兵团司令员，周益宽为兵团政委，兵团归广州军区建制领导，兵团机关驻广东省辖下的海南岛上的海口市，接管原海南、湛江的国营农场和华南热带作物学院、研究院。兵团下辖10个师，有现役军人2900多人。1969-1973年，共接收知青11万人。

　　广州军区生产建设兵团的10个师，第1-6师以及第10师，共7个师，布防海南岛上，第7、8、9师布防于湛江地区。及至1974年6月，经国务院、中央军委批准，撤销广州军区生产建设兵团之番号，现役军人撤回原单位，各团恢复国营农场名称，划归广东省农垦总局领导。

　　实质上，刚刚过去的，12月3号发生在牛轭礁的中国渔民堵截菲律宾海警船的事件，这些海南省的渔民大爷们，已经在充当当年海上生产建设兵团的力量，只是现在他们并没有被武装起来，但是，谁把他们组织起来的？这里的因素可能很复杂，有可能有官方、军方的力量，但我看更多的还是海南渔民自己的意愿，现在，站在支持菲律宾一方的美西方媒体也把这些中国渔民称为“中国民兵船”，其实它们只是民船，与“兵”字没有半毛钱关系，但是，现在是不是又到了应该在海南建立民兵力量的时候了呢？

　　你看今年夏天，海南省的所有港口，在结束禁渔期，重新恢复海捕的那一天，当天至少有14000条渔船出港，气势甚是宏大，而且，现在许多渔船现在装备非常强大，规模超过菲律宾海警船，所以，135条中国渔船连到一边，菲律宾海警船也只能望风而逃，这就叫现实实力。

　　中国既然必须要跟菲律宾这样的还妄图加入“新八国联军”，在南海与中国全面对抗的国家耗下去，我看不如在南海上部分恢复生产建设兵团的建制，强化军民结合、军民融合以保卫南海，要相信人民的力量。

【下】

　　从最近菲律宾在南海上整的这一出又一出，我总的感觉是，中菲南海问题已经很麻烦，而且会越来越麻烦，菲律宾是真的已经王八吃称砣铁了心，就是要跟在美国屁股后面，与中国对着干，因为即使在小马科斯总统今年初访华期间，还能看得出，菲律宾还是想跟中国好好协商解决南海争端的，或者说中菲南海争端对菲律宾来说也不是什么大事项，但现在迹像很明显，事情正在走向反面，所以中国不得不防，还是要防范化解重大风险的发生。

　　小马科斯总统，是中国在2023年正式接待的第一个外国元首，小马科斯访华，在联合公报中，今年初，还将中国视为足以进行基础建设、贸易和投资的合作对象，但是，10月份的在北京举行的“一带一路”高峰论坛上，已经不见小马科斯的身影，马尼拉当局近期也宣布，中止了中国为菲律宾提供3项铁路建设的提案，他们的理由是，中国对该项目之关心程度大幅下降。菲律宾其实已经在美国的承诺下，转而向世界银行、日本国际协力机构（JICA）及亚洲开发银行等机构寻求资金援助，并试图从日本、印度及韩国取得铁路建设资金，以减少对中国的经济依赖。

　　而且，更可恶的是，小马科斯政府今年给予美国使用其重要军事基地的权限，把美军可以使用菲律宾军事基地的数量扩大到了9个，之后，今年夏天以来，中菲在仁爱礁、牛轭礁、黄岩岛、中业岛等等海域上连续出现了对抗事件，这种烈度其实是很罕见的。

　　12月10号，菲律宾的两艘海警船、一艘公务船和一艘运补船未经中国政府批准，非法闯入中国南沙群岛仁爱礁邻近海域，中国海警依法对菲船只采取管制措施。6时39分，菲律宾的“尤娜扎·五月”1号艇无视我多次严正警告，违反《国际海上避碰规则》，以不专业、危险方式突然转向，故意冲撞中国正在执法航行的海警21556艇，导致发生刮蹭。

　　可见现在美国对菲律宾的怂恿、援助发挥的作用之大，我甚至怀疑小马科斯政府或者小马斯科个人，是不是也受到了什么样的要挟？

　　我们在之前节目中说过，在海南可以重建海南生产建设兵团，把一部分根在南海、利在南海的中国渔民们武装起来，用军民结合、军民融合的办法稳定南海局势，要相信人民的力量。

　　其实呢，除了中国与菲律宾的矛盾之外，中国与南海周边国家都有不同程度的争端，而且，不只是中国，南海周边诸国家之间，互相之间其实也都有领土和海域的争端，所以，这才会有《南海行为准则》的诞生，但我看以中国现在处理国际关系的思路，未来还是要在南海建立一种共同体模式，比如叫南海命运共同体，其实也可以是南海资源、能源共同体。

　　周边国家对南海资源的争夺，说复杂也复杂，说简单也简单，对南海诸岛权益的争夺，主要还是奔着海岛、海礁主权背后的海洋渔业权益和能源、资源的权益，而关于南海航道自由通行的权利，中国不是霸权主义，但中国一定要反霸权，所以，在这方面，我们的对立方主要是美国，然而，所有这一切，其实都基于对传统能源，主要是对化石能源抢占的基础上的，基于对南海富含的化石能源的开采，包括中国在内的南海周边诸国，没有一个国家会心甘情愿让渡权利。

　　当然，虽然越南和菲律宾跟中国都有南海权益的争端，但表现方式还是非常不同，那是地缘政治复杂性导致的，这是另话了；我想说的是，中国作为世界大国，更有一个走向世界第一强国的志向，现在亦应谋划如何在和平崛起之前提下，用中国式现代化的思路和手段摆平在霸权主义横行世界的时代根本摆不平的那些令人困扰的国际问题，我认为这样的中国方案现在已经有了，且条件日趋成熟中。

　　首先，就是人类命运共同体理念的高屋建瓴，在此之下，中国也可以排除霸权主义的干扰，拉起南海命运共同体的大旗，《南海行为准则》就可以归入此列，名正则言顺，高呼则百应。

　　其次，在中国一骑决尘的新能源科技开发面前，从前基于化石能源争夺前提下的一切政治、经济秩序，我看都会被重新改写，包括并不辽阔也并不丰富的南海，化石能源那是有限的，一次性开采，一次性用尽，但像太阳能这样的所谓新能源，则是无限的、循环的和共享的，如果中国的新能源开采、储存技术达到某一个节点，则新能源的成本甚至可以压缩到零，而且，中国恰恰正在拥有这样的即使针对美国和所有西方国家都可以具有的技术和产业优势，中国可不可以在加大新能源开发、储备和应用的基础上，将从前的与南海周边国家的关系，从争夺资源的关系变成共享资源的关系？

　　这实在太挑战我们的想像力了，但我认为这应该是可行的，尤其是，作为南海问题隐性症结之一的美国霸权主义，一定会在接下来的N年里式微至零，什么狗屁的“新八国联军”，那只是自寻死路，在人类命运共同体和南海命运共同体面前，“新八国联军”那不就是一群小丑和傻子吗？

　　间接和直接来自于太阳能能量的新能源，并没有国界之别，而中国作为未来世界的领导者，也有责任带领其他国家，走向更优越的能源使用模式，我看就可以在南海进行新能源共享模式的探索，打造巨大的储能设施，帮助南海周边国家逐渐解决能源困扰，也可以帮助南海周边国家建立起诸如新能源汽车的新能源产业布局，让新能源反过来成为一种刚性需求，如此也就大大减弱了南海周边国家对化石能源上的急迫需求，则我们现在所面临的许多矛盾都会得到大缓解。