肖志夫：马斯克高调进军一个巨大的新市场——印度
【埃隆·马斯克表示，特斯拉希望“尽快”在印度投资。 马里奥·安佐尼 路透社】
据CNN北京时间2024年4月20日报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克将于下周抵达印度进行访问，预计将与总理纳伦德拉·莫迪会面，并确认特斯拉计划在世界上人口最多的国家建工厂。他表示，特斯拉希望“尽快”在印度投资。
打开一个巨大的新市场
马斯克上周在 X 上发帖表示，他“期待”与莫迪会面。这位亿万富翁没有提及具体日期，但印度媒体和路透社援引未透露姓名的消息来源报道称，他预计将于下周在新德里会见这位印度领导人。
他还计划在访问期间会见印度太空科技初创公司。Skyroot Aerospace 联合创始人Pawan Chandana于2022年发射了印度第一枚私人开发的火箭，他告诉 CNN，他将于周一与马斯克会面。除了特斯拉（TSLA）之外，马斯克还是火箭公司 SpaceX 和 X（前身为 Twitter）的老板。
据路透社和英国《金融时报》援引匿名消息人士报道，目前世界第4富豪马斯克可能会宣布在南亚国家投资20亿至30亿美元，主要用于建设特斯拉新工厂。
下周，马斯克和莫迪的会见将在印度开始世界上最大规模的民主选举几天后举行。据估计，这个拥有14亿人口的国家有9.6亿人有资格参加投票，投票于周五开始，需要一个多月的时间才能完成。人们普遍预计莫迪将罕见地连续第三次担任总理。
“过去十年，我们的制造业取得了重大进展，”莫迪领导的印度人民党（BJP）在本周的选举宣言中表示。
特斯拉于2019年在上海开设了第一家亚洲工厂，目前为广阔的中国市场生产数十万辆汽车并用于出口。如果宣布对印度的投资，将推动莫迪将印度打造成全球主要制造业中心的努力。
纳伦德拉·莫迪于2024年4月14日在新德里发布印度人民党 (BJP) 宣言后发表讲话时表示：“我们将通过一系列计划，包括简化监管流程、投资基础设施……为行业带来资本以及投资研发，使巴拉特（Bharat是印度的梵语或印地语名称）成为值得信赖的全球制造中心。”
【纳伦德拉·莫迪于 2024 年 4 月 14 日在新德里发布印度人民党 (BJP) 宣言后发表讲话。 萨贾德·侯赛因 法新社 盖蒂图片社】
莫迪政府正积极尝试利用全球企业对供应链的重新思考
报道说，企业高管们正试图将业务多元化到中国以外的地区，他们在疫情期间在中国遇到了障碍，并受到北京和华盛顿之间紧张局势加剧的威胁。因此，一些全球最大的公司，包括苹果（Apple ）供应商富士康，正在大幅扩大在印度的业务。
除了消费电子产品外，莫迪政党还希望促进半导体和电动汽车（EV）等领域的制造业。
宣言称：“我们将支持汽车行业的发展及其向电动汽车制造的转型，我们将投资建立全国范围内的电动汽车充电基础设施，以鼓励电动汽车的采用。”
特斯拉的“自然进步”
特斯拉进入世界上增长最快的主要经济体对马斯克来说也将是一次胜利。
尽管目前电动汽车占印度汽车总销量的比例不到1%，但对于特斯拉来说，未来几年它应该是一个有吸引力的目的地，因为特斯拉在主要市场的热情正在减弱。
在美国，近几个月电动汽车整体销量已趋于平稳；作为全球最大的电动汽车市场的中国也由于市场饱和和经济放缓而失去动力。
据本月早些时候的报道，特斯拉出于“降低成本和提高生产率”的考虑，将在全球14万名员工中裁员10%以上。
就在这一进展发生之前，该公司报告今年前3个月销售额同比下降，这是自4年前大流行最严重以来的首次下降。
2023年第4季度，特斯拉短暂地将全球电动汽车销量领先者的桂冠拱手让给了中国汽车制造商比亚迪。尽管销量下降，但它在2024年第1季度又从比亚迪手中夺回了电动汽车销量冠军。
【特斯拉重新成为全球最大汽车电动汽车销售商的领先地位。2023年最后一个季度，比亚迪（BYD）超过了美国巨头，成为全球第一的电动汽车销售商。但由于这家中国公司在2024年第一季度的销量大幅下降，特斯拉重新获得了榜首的位置，尽管在此期间的销量也不佳。】
“尽快”
尽管其他经济体对电动汽车的需求已经疲软，但印度的目标是到2030年让所有私家车销量的30%为电动汽车。
去年，马斯克在纽约与莫迪会面后表示，他的公司希望“尽快”在印度投资。
这位亿万富翁本月早些时候重申了他在南亚国家取得成功的雄心，他在 X Spaces 直播采访中表示，“在印度提供特斯拉电动汽车是一个自然的进步”。
马斯克进军印度市场的计划已经酝酿多年
2017年，他表示特斯拉计划最早于当年夏天在印度销售汽车，但由于该公司努力与印度政府谈判降低进口关税，该计划被推迟。
马斯克在2021年发推文表示，特斯拉希望进入印度，“但印度的进口关税是迄今为止世界上任何大国中最高的。”
特斯拉曾寻求削减关税，但印度政府希望该公司在考虑任何税收减免之前在当地生产汽车。
莫迪政府现已消除其中一些障碍，努力使印度成为电动汽车的制造中心。
上个月，中国宣布了一项新政策，如果全球汽车制造商在中国投资至少 5 亿美元并在当地设立工厂，则可降低其生产的部分电动汽车的税收。
印度并不是特斯拉有计划的唯一亚洲国家，该公司还正在与泰国政府进行谈判，以在该国建立生产设施。
（原创首发，作者系昆仑策研究院特约研究员）
