申鹏：滴滴的“福报”
7月16日，国家网信办会同公安部、国家安全部、自然资源部、交通运输部、税务总局、市场监管总局等部门联合进驻滴滴出行科技有限公司，开展网络安全审查。
有人说滴滴麻烦大了，我说不是，这是滴滴的“福报”。
七大部门伺候它一个，这福气还小吗。
大家注意这几个部门：国家安全部、交通运输部、公安部、自然资源部。
特别是自然资源部，也就是原来的国土资源部，它的职责包括“国家测绘地理信息管理工作”，这个就很重要了，也就是说，国家地理地图的测绘，本来就属于国家的战略资源，有关国家安全，再加上交通运输部，这就涉及到滴滴是否存在存储、使用、传输国家道路数据的问题。再联系国安和公安的进驻，可以想见问题的轻重了。
除了建国初期在上海投机倒把、囤积居奇的不法资本家；抗美援朝期间给志愿军用劣质医疗产品、发黑心财的资本家……其他企业、资本还真没有这个待遇。
国家反垄断，也就是罚了阿里182亿，约谈蚂蚁的时候，也就是四部门约谈，可没有网信办、公安部、国安部、自然资源部、交通运输部、税务总局、市场监督总局一起上……由此可知，滴滴比阿里还厉害，这可不是一般的资本。
没有不让它上市，也没有不让它赚钱，相反一直是保驾护航，提供政策，让它从一个打车软件，一跃成为全世界网约车巨头，获得了市场支配地位。但是它是如何服务社会、反馈民众的？
实际上，滴滴一直以来都硬得很，对政策、对监管的态度一直是阳奉阴违，甚至是直接对抗，三年前的滴滴顺风车案，滴滴就曾公然拒绝接受监管，拒绝给公安提供数据。
最后扛不住压力，居然直接给执法部门扔了两箱子无页码、无统计目录的纸，让执法人员自己查去。
所以这个企业真的硬的很啊，完全不把人民的诉求放在眼里，完全不把国家的战略安全放在眼里，把数亿人的数据信息、把中国的交通道路数据，完全当做了自己的私有资产，随意使用处置。
我不知道滴滴管理层到底是怎么决策的，也不知道他们董事会到底是为谁服务的……总之，他们又高又硬，比苹果、特斯拉这些外企都硬。
但中国还不是一个资本可以横行无忌、掌握实际权力的地方。如果真的出卖国家利益，危害国家安全，损害人民的权益，那么下场就是注定的。
既然不想体面，那就要帮它体面。
