胡懋仁：人民海军英雄潜艇——光荣的372艇

　　距离中国人民解放军“八一”建军节还有三天的时间。正值此时，我看到了一篇介绍我们的英雄潜艇372号的英雄事迹。而他们的事迹发生在十年之前。

　　2014年春节前夕，372艇在某预定海域执行任务，在水下潜航。据说，这是一项与作战有关的任务。在一个午夜时分，大部分艇员正在休息，突然，意外发生了。

　　舵信专业副班长成云朝发现潜艇深度计的指针突然向下大幅度跳动。他的心猛地紧缩了起来，急忙喊道：“不好了，掉深了！”在潜艇航行中，所谓“掉深”就是指潜艇突然向水下快速下沉，犹如断崖式下行。这在潜艇行进中是非常危险的。在世界海军潜艇史上，在372艇之前所有发生的这种断崖式下沉事故，无一有幸存者。全部都是艇毁人亡。

　　深度计显示，潜艇深度一下子掉了十米。当更艇长是潜艇支队教练艇长兼副参谋长刘涛，他闻听掉深，暗吃一惊，马上下达了口令：“补充均衡！指挥舱使用往复泵排水！”这个指令即刻便由舱段班副班长白虎虎操作完成。

　　这时，372潜艇任务指挥员王红理像往常一样来到了指挥舱，检查值更情况和接下来的交接班情况。然而，排水之后，情况并未出现转机，潜艇瞬间又往下掉了十米。刘涛再次下达口令：“加快航速！”成云朝操纵面前的升降舵的手柄，使潜艇保持上浮的角度。可是，深度计的指针仍在往下跳动。

　　刘涛毫不犹豫地下达了第三个口令：“转主电机航行，准备水柜供气！”这个指令从下达到操作完成，只用了38秒。从发现潜艇掉深，指挥员递进采取了三种抑制潜艇下沉的措施，都没奏效，潜艇直接往下掉了30米。

　　屋漏偏逢连阴雨。此时，机电指挥台上的车钟突然发出“当”的一声响，毫无征兆地回到停车位置。机电长胡强报告：“主电机停车！”主电机停车，意味着潜艇的心脏骤停，处于掉深状态的潜艇已经失去了高速前进的动力和上升的舵力，接下来可能会加速掉深。

　　王红理心头一震，眉头快速皱了一下，还没等他发话，就接到主机舱电工班长陈祖军的紧急报告：“主机舱破损进水！”这个消息瞬间震动了整艘潜艇。

　　潜艇兵有三怕：一怕掉深，二怕进水，三怕起火。如今“三怕”中的“两怕”叠加，这不是把潜艇往绝路上逼吗？此刻，刘涛不假思索地按动电钮，下达指令：“损管警报！”潜艇各个舱室里顿时铃声大作。警报铃声就是战斗的冲锋号，听到损管报警，全体艇员都以最快的速度冲向战位。

　　此时，深度计显示，潜艇此时的深度正在接近临界值，一丝恐怖的气息从每个人的心底升上来。在生死存亡的紧急关头，作为任务指挥员的王红理，其一举一动都直接影响到全艇官兵的心理与士气。

　　眼看着前面的措施都没奏效，不能再按照常规措施处置了。王红理当即拿起广播器，果断下令：“应急吹除，向所有主压载水舱供气！”

　　应急吹除是使潜艇停止掉深的最后手段。除此，别无他法。听到指令，舱段副班长白虎虎飞快地按动电钮，打开供气阀门。雷弹班长曾刚一把抓住通风插板手柄，双手如陀螺般飞速旋转，仅用20秒钟就将其完全关闭。

　　偏偏这个时候，艇艏上翘，舱室失去平衡，人员站立不稳。应急吹除的指令已下，掉深却丝毫没有缓解的迹象。这说明，高压气并未正常吹进各个压载水舱。难道，死神真的伸出了魔爪，要攫住艇上几十条鲜活的生命，往深不可测的海底沉去吗？他们一万个不甘心！

　　“主机舱进水了！”随着主机舱尾部突然传来“嘭”的一声巨响，猛烈的水柱像沙粒一样四下飞溅。主机舱尾部水雾弥漫，什么都看不清楚。电工技师陈祖军的第一反应就是立即停掉刚刚启动的主电机，以防海水引发电气设备火灾。随即，他拿起对讲器，大声向指挥舱报告险情：“主机舱破损进水！”

　　“快，封闭舱室！”陈祖军大声下达指令。封舱是艇员把自己逼上绝路，假如堵漏失败，他们也在劫难逃。朱召伟咬紧牙关，迎着喷射的水柱冲了上去，凭借清晰的记忆和娴熟的技术，摸索着用液压关闭了30多个阀门，紧接着关闭了后面的水密门。

　　与此同时，毛雪刚也冲了进去，连续断开了十几种电气设备电源开关，关闭了主机舱前面的水密门，打开了高压气阀。至此，主机舱停止进水了。从爆管进水到堵漏成功，总共用时不足一分钟。如此快的速度在372潜艇是从未有过的，即便在海军其他部队也没听说过。危急时刻往往能激发人的潜能。

　　就在这时，有一个人出现了。他光着脚跑到了指挥舱，大声对白虎虎喊道：“你负责排水，我来供气！”这个人是舱段技师练仕才。

　　潜艇前翘后倾得厉害，练仕才极力保持身体的平衡，在只容一人通行的狭窄过道里，打开了应急组高压气，向艇上所有水柜供气。与此同时，白虎虎迅速打开排水阀，向艇外排水。两个人分工协作，一气呵成，完成了供气排水的操纵动作。

　　此时，应急组高压气才真的向所有水柜供气了。面对掉深，潜艇再无别的招数。剩下的，就只有等待了。坐在操纵台前的成云朝报深的口令缓了下来，直到最后停止了报深。

　　从发现潜艇开始掉深到此刻，过去了三分钟，漫长的三分钟，在生死边缘徘徊的三分钟！王红理的神经都快绷断了，此时他终于松了一口气。他朝深度计看了一眼，已经超过372潜艇入列以来最大潜深20多米，平常试验和训练也从未达到如此深度！他算了一下，三分钟里，全艇官兵关闭了近百个阀门和开关，操作数十种仪器，无一差错。（以上主要情节摘自中国军网）

　　如果没有潜艇官兵平时训练超级严格有素，这样的奇迹不会发生。在主电机停车后，潜艇内很多舱室没有了照明。官兵们的操作基本就是在盲操。他们的很多操作甚至是下意识的。这与平时的严格训练是直接相关的，如果没有真功夫是完全不可能的。

　　372艇停止掉深，开始上浮。在经历了这样生死的危机时刻，他们完全可以停止原来执行的任务返航。但是372艇的官兵们没有返航，他们决定继续执行原来的任务。在艇身已经受到较重创伤的情况下，他们继续沿着原来的航线前行。最终他们完成了上级交给他们的任务。

　　372艇这次史无前例地抢救掉深危险，而且最终圆满完成任务的壮举，创造了一个世界的奇迹。

　　2014年8月23日，中央军委习近平主席签发通令，给海上临时党委书记、任务指挥员、该支队原支队长王红理记一等功。海军给372潜艇记一等功。在抢险过程中，指挥员下令果断、坚决、及时、准确；而战士们在执行指令时快速、准确、熟练、无失误。

　　我们的372潜艇创造了世界奇迹，为人民立了大功。我们有这样的军队，有这样的战士，我们的国家何其幸运，我们的民族何其幸运，我们的人民何其幸运。在这样的军队面前，任何来犯之敌都没有任何胜算。

　　他们的英雄事迹迄今已经过去不足整整十年了。虽然当年我们的军报和其他部队媒体也对372艇的英雄事迹做了报道，但是似乎并没有在全国更大的范围内进行广泛的宣传。我们的372艇，不仅是我们人民军队的骄傲和光荣，也是我们中国人民的骄傲和光荣。我是最近才知道372艇的英雄事迹的，实在感到有点惭愧。我对我们的钢铁长城有过这样的壮举了解得太少了，也太晚了。

　　有位网友说，他过去总不太理解，我们的部队为什么要求战士把被子一定要叠成豆腐块，为什么在踢正步时要求绝对的整齐划一。他说在了解到372艇的英雄事迹后，他明白了。正是这种看起来不起眼，甚至被外人看作似乎有点荒谬的要求，正是我们人民军队在平时加强训练、严格要求的必要功课。我们的人民军队在任何时候，在任何情况下，都必须保持这种严格、严谨的精神和作风。这也是我们人民军队能够战胜一切敌人的坚强有力的法宝。

　　我们的祖国，我们的人民，有着这样勇敢无畏的英雄军队守护着。我们的国家必定会走向强大，获取更大的光荣！