“毛泽东号”机车走过千万公里（图）

本报讯(记者 张珊珊 实习生 宋扬 图片由铁路部门提供)今年10月30日是“毛泽东号”机车的70岁生日。“毛泽东号”机车组是中国铁路的先进典型，也是中国铁路工人的一面光辉旗帜。70年来，“毛泽东号”机车历经六代、五次换型，是中国机车工业发展历程的见证。

安全运行1000万公里

　　据介绍，“毛泽东号”机车于1946年10月30日正式命名，1949年落户北京铁路局丰台机务段，该机车经历六代、先后五次换型，历经12任司机长、164名乘务员，形成了“责任心+责任制+基本功=安全”的基本经验。2014年7月1日，“毛泽东号”机车组结束了68年牵引货运列车的历史，开启牵引客运列车的新征程，并于2015年10月29日取得安全运行1000万公里的骄人业绩，成为全路机车安全走行公里纪录的领跑者。

　　“毛泽东号”机车五次换型

　　第一次换型：首辆“毛泽东号”机车为蒸汽机车，于1941年在大连沙河口工厂制造，机车及煤水车总重155.42吨，车轴排列为1—4—1式，动轮直径1500毫米。构造速度80公里/小时。1946年10月30日，这台机车正式命名为“毛泽东号”。1949年，这台机车来到北京，留在丰台机务段，编入北京铁路分局的机车序列。1977年2月，“毛泽东号”由蒸汽机车改为东风4型0002号车，型号是东风4型内燃机车，这是“毛泽东号”机车第一次换型。

　　第二次换型：1991年8月，东风4B型内燃机车，替换东风4型0002号车被命名为“毛泽东号”，车号1893，此编号是以毛泽东同志诞辰年份命名的。

　　第三次换型：2000年12月26日，是毛泽东诞辰107周年的日子。新的东风4D型1893号机车“接过”那荣耀的“毛泽东号”徽牌。这辆东风4D型1893号机车由大连机车车辆厂制造，2000年11月2日交车。

　　第四次换型：2010年12月20日，“毛泽东号”机车迎来第四次换型。此次换型的是由中国北车集团大连机车车辆有限公司制造的“和谐3B型1893号大功率交流传动电力机车”。北京铁路局丰台机务段“毛泽东号”第11任司机长将写有“打造中国品牌，共铸事业辉煌”的锦旗，赠送给大连机车车辆有限公司。

　　第五次换型：2014年12月24日，“毛泽东号”迎来第五次换型，北京铁路局丰台机务段迎来了HXD3D型1893号新机车。该机车喷涂亚光油漆，显得庄重、大气，它除了重达390千克的镀金毛主席正面像外，整个车头也焕然一新。该机车最高时速160公里，功率7200千瓦。