后沙：国泰航空再三道歉，国泰“工会”死不悔改

　　5月22日晚，有网友发文爆料“国泰航空”空服人员在服务过程中歧视不会讲英语的乘客，引发了网友们对“国泰航空”的强烈不满和谴责。

　　该乘客搭乘的航班是从成都飞往香港，座位在最后一排，紧挨着空乘准备食品和休息的地方，也正因为如此，他听到了让人愤怒的对话。

　　几名空乘使用英语、粤语不断嘲笑特定乘客。其中有一句是，“If you cannot speak blanket, you cannot have it.”大概意思就是：

如果你们不会说毛毯的英文， 那你们就不配拥有毛毯。

　　该乘客录制了一些让他无法接受的内容，这些录音通过媒体公开后，此事在网上迅速发酵，变成了“国泰航空”的一场危机事件。

　　国泰航空方面在24小时之内连发三则道歉声明，称已完成对于事件的调查，并对三位涉事的空中服务员予以解聘。

　　国泰航空行政总裁林绍波今天在广州用普通话就此事再次道歉。

　　不知道那些“痛恨”普通话的国泰空服人员是不是要把总裁赶出去？

　　国泰航空这起风波其实是又可恶又可悲。

　　可恶的是：成都飞香港不就是国内航班吗？而国泰空服人员居然一定要用英语“服务”，如果乘客不会说英语，那就得不到毛毯，因为她们“听不懂”中文。

　　更可恶的是，乘客为了配合她们还努力地使用了英语，但用错了“毛毯”和“地毯”两个单词，被她们在休息区狠狠地嘲笑了一番。

　　可悲的是：这件事还不能算是种族歧视，因为她们也是中国人。只不过，她们认为自己是会说英语的“高贵的打工仔”，对服务对象摆出了一副居高临下的姿态。

　　国泰空服人员的行为之所以会激起如此大的谴责声浪，是因为大家对它的愤怒已经积累了很久很久。

这不是一个单纯的服务质量问题，而是国泰航空长期且普遍存在的歧视问题。

　　在国泰航班上有过不愉快体验的不仅是内地乘客，还有台湾地区的、马来西亚的、新加坡的，甚至北美的华人乘客。

　　说白了，就是国泰空服人员一直在使用冷暴力对待讲所有普通话的乘客，只不过恶劣程度有所不同罢了。

　　什么叫国泰冷暴力，举个例子，在航行过程中，空姐和空少在过道推着餐车，用英语问乘客需要鸡肉或牛肉餐食？

　　当有乘客听不懂英语时，空少还要一遍又一遍故意地用英语询问，态度很“礼貌”，但对于听不懂英语的乘客来说 ，你问一百遍也是听不懂。

　　乘客只好求助别人跟这位“机器人”沟通。

　　那么，这些黑头发黄皮肤的空少或空姐真的不会讲普通话或者广东话吗？

　　其实都会，他们在私下里交流并不是用英文，而是用普通话或广东话，他们在飞机上的服务时只讲英语就是装的。

　　2015年5月19日，这些只讲英语的国泰员工曾在香港机场离境大厅举行示威，国泰“工会”组织了1000多人参加，要求公司提高津贴。他们喊口号要钱时，一个个中文喊得贼溜了。

　　2019年，国泰“工会”组织他们“抗议”时，一个个中文也是喊得贼溜。

　　可是，他们一旦到了工作岗位为乘客提供服务时，就突然“失能”了，你不说英语，你就得不到应有的服务。

　　不是他们不提供哦，而是他们听不懂中文！

　　全世界航空公司都没有这么神奇的员工，但香港国泰航空偏偏就有这么多的奇葩。

　　表面上这三名被开除的空姐针对的是不会说英语的乘客，但她们这种行为的真正根源是对国家的恶意。

　　中文是中华民族文明传承的根基，普通话和方言是中国人交流、联系的纽带。由于方言众多，因此普通话就成了中国人必须学会的法定语言。

如果一个人或一个组织对普通话采取刻意敌视态度，那么它真正要针对的就是国家认同感。

　　而关于国家认同感，在2019年曾是香港社会上的一场斗争，所有黑暴分子，不管它们打着什么旗号，都是在干着撕裂中国的勾当。要想让更多人加入它们，就必须尽可能地破坏香港人的国家认同感。

　　而国泰航空一些人在当时表演非常卖力，以至于国家民用航空局对香港国泰航空发出了“重大航空安全风险警示”

　　2019年有超过3000名国泰航空集团员工参与声援黑暴事件，其中1200名是空中服务员，甚至还有空姐因参加黑暴行为被捕，这样的航空公司怎么不让人捏一把汗？

　　为什么4年过去了，国泰空服人员还要对机上说普通话的乘客搞冷暴力？

　　因为它们背后有一个非常诡异的组织--“国泰空乘工会”，这次它们又跳出来了。

　　今天，这个“工会”向成员们发出了一封内部电子邮件，说对空姐被解聘感到遗憾。意思就是抛开事实不说，它们根本不认为三名空姐做错了什么，错的是“不守规则”的录音乘客。

　　这封邮件就是在鼓励国泰员工继续这种冷暴力行为，尽管搞，有什么事情，有“工会”罩着你们。

　　这些“工会”跟我们在书本上认知的工会不是一回事，记得香港教育界“工会”组织“教协”吗？说白了就是听从美英情报机构指挥的乱港工具。

　　2021年8月11日，由于害怕被追究法律责任，“教协”才不得不宣布解散。8月21日，香港教育界另一家“工会”--“香港教育同行阵线”也宣布解散。

　　说是“工会”，这两家当时闹得最厉害的是什么？阻止香港教育局对“通识科教科书”进行修改（拨乱反正）。香港国安法落地后，它们才知道怕了。

　　国泰的“空乘工会”也没有少折腾，只不过后来隐藏得比较深而已。这次跳出来要搞什么花样？外界现在还不得而知。

　　“国泰空乘工会”可不是一般“工会”，它事关空中飞行安全。

　　去年12月1日，由于国泰在疫情期间亏损严重，导致员工们收入降低，“国泰空乘工会”就向集团发出一封公开信，其中有一段写到：

“工会质疑员工在过劳以及工资偏低的情况下，难以百分百确保乘客的飞行安全”。

　　看到它们的极端性了吧，竟然用威胁“飞行安全”的手段来要挟航空企业。

　　现在不少网友担心国泰在开除三名空姐之后，又在“工会”压力下偷偷将她们“复职”或调岗。

　　如果真是这样，那么国泰空服人员的冷暴力问题永远无解。

　　直接了解地说，国泰“工会”已经是个“毒瘤”，它们要绑架整个公司，而国泰航空自己的企业文化也带有“殖民色彩”，从它们将英语视为“高贵语言”就可见一斑。

　　没有人知道她们在高贵什么，难道会几句英语就成了“洋大人”了？

　　可笑的是，被它们顶礼膜拜的“洋大人”却在努力学习用普通话提供服务。

　　4月25日早晨7点55分，“英国航空”在疫情结束后恢复中国航线首班抵达上海浦东机场，英方机组人员挥着五星红旗和米字旗走下了飞机，而且很多英航员工都争着飞中国航线。

　　与国泰航空的空服人员歧视普通话行为相比，这是不是很魔幻？

　　一个香港国泰空服人员在机上非要装成是一名从未离开过家乡的“英格兰老农民”，除了英语什么也不会说，这难道不是一种病？

　　国泰的病，用小汤小药已经治不好了，必须摘除那个“毒瘤”，从上到下全面“动一次大手术”。

　　否则，这家一再得罪中国人的航空企业也该寿终正寝了！