红海危机

　　最近几天，红海成了国际舆论的焦点。

　　原因是也门胡塞武装在上个月就一直在红海展开针对以色列的行动。

　　（1）来龙去脉

　　12月15日，胡塞武装发表声明称，该组织向开往以色列的“阿拉尼娅”号集装箱船和“帕拉蒂尤姆3”号集装箱船发射了导弹。

　　胡塞武装表示，将继续阻止所有前往以色列港口的船只，直到加沙地带的人民所需食品和药品运抵。

　　这里要注意，之前胡塞武装还只是说阻止“以色列船只”在红海和阿拉伯海的航行。

　　现在则直接扩大为，所有前往以色列港口的船只，都可能遭到胡塞武装的袭击。

　　胡塞武装称，“我们向所有驶往以色列以外其他港口的船只保证，它们不会受到伤害。它们必须打开识别装置。”

　　受此影响，多家国际海运企业在15日宣布暂停所有经曼德海峡及红海的集装箱船运输，包括德国海运企业赫伯罗特、丹麦马士基航运集团、地中海航运公司和法国达飞海运集团。

　　受此影响，已经跌了一年多的欧洲天然气价格出现反弹，欧洲天然气期货一度上涨13%，但当前欧洲天然气价格相比去年俄乌冲突爆发时，仍然还是低很多。

　　连跌两个月的国际油价，也受红海局势紧张的影响，在13日开始出现反弹。

　　国内前往欧洲的集装箱运费期货在19日也是触及涨停。

　　这是因为亚洲和欧洲的航线，红海是必经之路，所以红海局势紧张，让多个航运企业关停经过红海的航线，那么亚欧之间的航运价格自然会上涨。

　　我们可以来看地图，更直观一些。

　　亚洲到欧洲，最短的航线就是通过红海，经过苏伊士运河，然后直接进入地中海。

　　如果不经过红海，那么前往欧洲就得绕道非洲最南端的好望角，要多跑3280海里。

　　2021年，有一艘货轮在苏伊士运河搁浅，导致苏伊士运河堵塞了7天，当时也对国际航运价格造成巨大影响。

　　所以，红海这个地区，属于航运交通要道，全世界有12%的贸易量会经过红海，是全球最繁忙的贸易路线之一。

　　同时，我们也可以看到，亚洲船只要前往以色列，也会必定经过红海，而也门就位于红海达到出海口曼德海峡一侧。

　　所以，亚洲前往以色列的船只，就会先到亚丁湾，从也门的家门口经过，然后从曼德海峡进入红海。

　　也门胡塞武装就是在船只经过曼德海峡时，对前往以色列的船只进行攻击。

　　（2）影响

　　其实这事情影响，说大不大，说小不小，取决于各方如何应对这事情。

　　埃及阿拉伯科技与海运学院经济学教授瓦利德·扎赫兰说，胡塞武装的主要目标是以色列商船，而不是其他国家的船只，对国际海运的总体影响相对有限。

　　但多家国际航运企业，包括马士基这样的航运巨头，宣布暂停所有经曼德海峡及红海的集装箱船运输，这显然是有借此扩大化，来反过来给胡塞武装施压的意思。

　　如果这些航运巨头只是暂停前往以色列的航线，那么就可以避免被袭击，影响也比较低，但唯一遭殃的就是以色列。

　　而直接暂停所有经过红海的集装箱运输，就是通过扩大化，给相关方增加压力，迫使相关方对胡塞武装采取措施。

　　所以，今天美国就首先做出反应，美国国防部长奥斯汀在巴林宣布，美国正在组建一支新的多国部队，以保护在红海过境的船只，使其免受也门胡塞武装控制区发射的无人机和弹道导弹的袭击威胁。

　　奥斯汀表示，英国、巴林、加拿大、法国、意大利、荷兰、挪威、塞舌尔和西班牙将加入美国的新任务，其中一些国家将在红海南部和亚丁湾进行联合巡逻，另一些国家将提供情报支持。

　　所以，可以预见的是，围绕着巴以冲突，红海局势也开始紧张起来，这说明巴以冲突的影响开始外溢。

　　（3）抵抗之弧

　　只要巴以冲突不停止，随着巴以冲突的长期持续，这样的风险外溢是必然的事情，只不过一开始这种风险外溢还比较缓慢，但如果风险积累到一个临界点时，就有可能爆发。

　　当然，目前来看，中东各方还没有急于下场的意思。

　　虽然以色列在加沙打得并不好，已经被拖在加沙，但包括伊朗在内，也并没有明面要下场的意思。

　　当前仍然还是黎巴嫩真主党，还有也门胡塞武装，有在明面上去公开打以色列。

　　黎巴嫩是跟以色列北部接壤，1982年以色列入侵黎巴嫩，黎巴嫩人为了抵抗以色列，在伊朗的帮助下成立了什叶派的军事组织，也就是真主党。

　　所以，真主党一直都处于跟以色列长期交火的状态。

　　2006年以色列再度入侵黎巴嫩，但那一次以军其实就打得比较糟糕。

　　这次巴以冲突爆发后，黎巴嫩真主党一直有在北方对以色列进行攻击，作为对加沙的声援，当然，整体战斗规模并不大。

　　相比黎巴嫩真主党是跟以军直接交锋，也门胡塞武装则采取攻击以色列船只的方式。

　　由于也门没有跟以色列接壤，中间还隔着沙特和约旦，所以胡塞武装想直接打以色列也没有方式。

　　这次巴以冲突爆发后，胡塞武装也有朝以色列射了一些导弹，但效果并不好。

　　而也门扼守曼德海峡一侧，胡塞武装占据地利，一直都有袭击商船的前科，这次自然不会放过以色列船只。

　　11月19日，胡塞武装在曼德海峡附近扣留了“银河领袖”号货船，并声称这艘船属于以色列，但被以色列方面否认，说这艘船跟以色列没关系，船上也没有以色列人。

　　目前这艘由日本运营的船，仍然被胡塞武装扣留，胡塞武装称，这艘船已经成为也门各地游客纷至沓来的娱乐设施。

　　12月初，胡塞武装就已经用导弹和无人机攻击在曼德海峡航行的“团结探险家”号商船和“第九”号商船。

　　12月11日，胡塞武装再次对一艘油轮发动导弹袭击，理由也是这艘油轮是运往以色列。

　　这一系列事件，自然会让红海的局势紧张。

　　当然，袭击商船这种事情，无论是什么理由，国际社会肯定是不认可的，包括我也不认可这种行为。

　　但是，从袭击的效果来说，也确实能起到打疼以色列的效果，毕竟曼德海峡就是红海的咽喉要道，胡塞武装在这里占据地利，确实会让以色列很头疼。

　　本来以色列之前已经总动员，动员率可以说达到10%，接近二战时期水平，这对国家经济来说，是巨大的负担。

　　而这个时候，胡塞武装袭击前往以色列的货船，会势必增加以色列的经济负担。

　　毕竟以色列也是一个资源贫瘠的国家，很多都是需要进口。

　　所以，胡塞武装的行为，从效果来说还是能打疼以色列。

　　这个从美国成立多国部队来应对，可以看出一些端倪，要是胡塞武装没有打疼以色列，那美国也不用这样兴师动众。

　　现在也门也是处于长期内战的状态，胡塞武装占据北部，一直是也门主要的武装力量。

　　胡塞武装也同样是什叶派。

　　大家也都知道，胡塞武装背后也有伊朗的身影。

　　这就不得不提伊朗构建的“抵抗之弧”。

　　抵抗之弧，就是早些年，伊朗为了对抗以色列，所成立的一个“民间武装组织”，伊朗官方层面是说不参与抵抗之弧，但这个大家也都知道是怎么一回事。

　　抵抗之弧的成员主要就是伊朗、叙利亚、也门胡塞武装、黎巴嫩真主党、伊拉克、哈马斯。

　　其实像哈马斯是逊尼派，本来是跟伊朗什叶派不是同一个派系，但这几方势力，都是基于对以色列的“同仇敌忾”才共同走到了一起，属于把以色列视为死敌，也是以色列在中东的最主要敌人。

　　伊朗是目前抵抗之弧里，实力最完整的国家，其他像伊拉克和叙利亚，都处于百废待兴的状态。

　　其实本来伊朗和伊拉克也属于死敌，双方爆发过著名的两伊战争，但因为美国把伊拉克打垮了，然后美国没能力收拾残局，最终反倒是便宜了伊朗，让两伊能走到一块，这其中美国是“功不可没”，不得不说还是挺讽刺的。

　　（4）美国引火烧身

　　当前中东这个乱局，跟美国这根搅屎棍是脱不了关系，可以说美国的中东战略，一直就是以搞乱中东为目标。

　　包括美国推动以色列建国，并且不遗余力的支持以色列，也是为了让以色列这根钉子在中东能钉牢。

　　以色列的存在，是中东过去这几十年动乱的根源之一，美国只要让以色列存在，那么中东的和平就很难出现，那么美国就能达到自己战略目标。

　　但美国这样搞乱中东大半个世纪，肯定是极其遭中东人民的仇恨，中东人民也不傻，很清楚谁在背后搞乱中东，谁在一直让中东陷入战争泥潭。

　　所以日积月累下来，才让中东形成这样一个反以或者说反美的抵抗之弧。

　　当然，中东除了抵抗之弧这样坚决跟以色列搞对抗之外，以沙特为首的逊尼派，整体是抱着赚钱为主的思路，毕竟沙特是好日子过惯了，要让沙特再去跟伊朗一样去打生打死，那沙特自然也不愿意，顶多就是嘴上支持一下。

　　不过随着今年初沙伊和解，沙特和胡塞武装的关系也有所缓解。

　　那其实最有危机感的是以色列。

　　今年别看拜登一直推动所谓沙特和以色列建交，但这其实压根就不太有戏，纯属拜登自己在那场独角戏。

　　今年初，内塔尼亚胡一直推动以色列搞司法改革，就是为了进一步集中权利，加速以色列极右翼化，这点中东各国也都是看在眼里。

　　沙特就算想跟以色列和解，也不太可能去跟以色列的极右翼政府和解。

　　以色列本身就没有这种和解的诚意。

　　然后这次巴以冲突爆发，所谓沙以和解自然就没了影。

　　以色列在中东是再次陷入了孤立状态。

　　现在对以色列来说，最危险的事情，是美国霸权的衰落。

　　美军一直是以色列最大的底气，但美国经历了阿富汗、伊拉克战争，再到叙利亚内战时，美国已经显得有些力不从心。

　　从特朗普时期，美国就开始执行战略收缩，开始撤出中东，这一点并没有随着拜登上任，有任何改变，这说明战略收缩是美国霸权衰落后，美国必须做的事情。

　　在这种情况下，这次巴以冲突的爆发，某种程度来说，是美国军事实力的“试金石”。

　　美国这几年，一改20年前跟斗鸡一样的风格，反倒是比较“惜命”，对于各个地区的冲突，都是不敢轻易下场。

　　就连俄乌冲突的爆发，美国也只敢在后方搞搞援助，完全没有要下场的意思。

　　这一方面是美国目前的战略是要全力盯紧我们，另外一方面也是美国当前精力有限，只能集中精力对付一个目标，没办法多线作战。

　　但唯独巴以冲突的爆发，是有可能把美国拖下水的。

　　因为美国在以色列身上投射了太多的宗教、利益因素。

　　如果当前是共和党在台上，那么美国可以说是必然会被拖下水，因为共和党不管是基于背后的军工、油气资本利益，还是基于背后新教徒的宗教目的，都有很多狂热支持以色列的理由。

　　但当前是民主党在台上，虽然民主党背后也有犹太资本，但这些犹太资本一直担心以色列极右翼势力的残暴行为，会激发全世界反犹浪潮，会危害到在美国的犹太人，这自然对犹太资本比较不利。

　　所以，昂撒资本狂热支持以色列，也有把犹太人架在火上烤的意思。

　　而犹太资本其实也很清楚这一点。

　　这也使得当前拜登政府在对待以色列上，显得比较扭捏、纠结，这才给美国会不会被拖下水，留了一些悬念。

　　不过总体来说，犹太资本也依然是支持以色列，现在拜登会装模作样出来批评内塔尼亚胡，只是因为以色列在加沙的屠杀行为太过于残暴，很容易让犹太资本和民主党遭到反噬。

　　但拜登也是反对停火的，二者在大方向上是没有本质差异，只是手段方式上有一些区别而已。

　　现在巴以冲突持续也有两个多月了，虽然各方都还比较谨慎，没有明确要下场的意思。

　　但如果巴以冲突继续长期持续下去，这个火药桶的威力只会越变越强，而且对以色列也会越发不利。

　　以色列唯一的最优解就是快刀斩乱麻，但显然现在的以色列并没有这个实力。

　　而以色列已经被拖入加沙泥潭的情况下，现在最难办的其实是美国，因为下场也不是，不下场也不行。

　　这次红海局势紧张，也只是巴以冲突影响外溢的其中之一。

　　如果不能尽快让巴以冲突实现真正停火，那么这个外溢的风险会不断扩大，最终会让美国是引火烧身。

　　但比较讽刺的是，现在一直反对停火的，恰恰就是美国和以色列。

　　这叫什么？

　　还是搬起石头砸自己的脚。

　　虽然有些人喜欢拿“搬石砸脚”来阴阳怪气，意思是我们动不动说美国“搬石砸脚”。

　　但事实是，美国确实就喜欢干“搬起石头砸自己的脚”的事情。

　　所以，我们在说美国“搬石砸脚”的时候，大可以理直气壮一些。