后沙：你做初一，我做十五！中国出手反制，法国破防

　　国庆假期刚刚结束，中国商务部上班第一天就公布了对原产于欧盟的进口相关白兰地实施临时反倾销措施。

　　据商务部年度第42号公告，我国决定自10月11日起采用保证金形式对原产于欧盟的进口相关白兰地实施临时反倾销措施。

　　相关欧盟企业需缴纳30.6％到39％的保证金，这意味着欧盟白兰地将在中国市场竞争力严重下降。

　　此事的起因，相信很多网友都知道，是欧盟先向中国开枪的。

　　10月4日，欧盟通过了对中国电动汽车加征关税的决定，理由是中国电动汽车存在政府补贴问题。

　　如果欧盟认为中国电车企业存在补贴，那它去WTO申请仲裁就是了，哪有自告自判的道理？

　　更荒唐的是，这是在欧洲电动汽车行业还未提出申请的情况下，欧盟委员会就主动发起调查，这违反了一般程序。

　　也就是说，欧盟这一举动，既不符合WTO规则，也违背了程序正义原则。

　　中国必然会进行反制。然而，当中国出手后，法国却破防了，又哭又闹，仿佛受了天大的委屈一般。

　　法新社10月9日称：中国自本周五起，要求欧洲干邑白兰地进口商向海关缴纳保证金。中国曾承诺不启动临时关税措施，此举实属出尔反尔。

　　法国贸易部副部长普里马斯发表声明：此举违背了中国给予法国的庄严承诺。他还说要到巴西G20跟中国理论理论。

　　法国还跟欧盟诉苦，说自己委屈大了。

　　欧盟委员会发言人奥洛夫-吉尔发文称，欧盟要去WTO告中国。

　　原来它们居然知道WTO这个机构啊，那早干嘛去了？

　　耍流氓的是它们，要去告官的也是它们。

　　看法国上窜下跳的样子，真是可笑，敢情只许你打人，不许别人还手？

　　中国一还手，它就在那叫：你你你，你怎么能还手？

　　法国这次为什么跳这么高？

　　因为欧洲对中国出口的白兰地，有99.8%产自法国。而中国进口的白兰地有95%以上来自法国。

　　所以，法国觉得自己被“针对”了。

　　其实，中国商务部在今年1月5日就发布了公告，决定对原产地为欧盟的进口白兰地进行反倾销调查。

　　立案后，中国商务部于8月29日作出初步裁定，原产于欧盟的进口相关白兰地存在倾销……本案暂不采取临时反倾销措施。

　　这就是法国媒体和政客说的“中国给予法国的庄严承诺”。

　　法国人是看不懂中文吗？8月29日，中国商务部说得明明白白“本案暂不采取临时反倾销措施”。

　　“暂不”是什么意思？就是我暂时不打你，但你要是不识相，板子随时就会打下来。

　　法国却把这说成是“承诺”，玩这些文字游戏，除了搞点舆论，闹点悲情，证明自己是个二百五之外，还有什么意义？

　　中国拿欧盟白兰地开刀，并没有说是针对法国。

　　法国急着对号入座，不正说明它心里有鬼吗？

　　你说中国针对你，那么，中国就是针对你。自己干了什么自己不知道吗？

　　欧盟在10月4日举行的“中国产电动车征收高额关税”决议案的表决中：

　　10国赞成：法国、意大利、荷兰、波兰、丹麦、爱尔兰、保加利亚、爱沙尼亚、立陶宛和拉脱维亚（占欧盟人口45.99%）

　　12国弃权：比利时、捷克、希腊、西班牙、克罗地亚、塞浦路斯、卢森堡、奥地利、葡萄牙、罗马尼亚、瑞典和芬兰（31.36%）

　　5国反对：德国、匈牙利、马耳他、斯洛文尼亚和斯洛伐克（22.65%）

　　决议最终被通过。

　　在这场闹剧中，法国就是那个带头大哥。

　　马克龙借助冯德莱恩之力，搞了这么一出。

　　法国并不是汽车业大国，它为什么要对中国电动汽车下手？

　　主要有三个因素：

　　一、政治

　　众所周知，美国之前以“国家安全”为由，直接对中国电车征税100%，这完全是出于政治动机。

　　美国的意图，冯德莱恩早就心领神会，她也得让欧盟跟进。

　　然而，按照欧盟规则，要发起“反补贴调查”，需欧洲车企出来申请。

　　否则，“民不举，官不究。”这事就无法启动程序。

　　但欧盟左等右等，就是等不到苦主出现，因为德国车企根本不想挑事。

　　冯德莱恩很想霸王硬上弓，却又怕得罪德国。

　　结果，马克龙出来给她打气，双方一拍即合。

　　法国人这样做，可以在政治上向美国示好。

　　万一懂王上来，或许他的王八拳会绕开法国。就算不是懂王上台，美国新总统看在马克龙“立功”的份上，放法国一马。

　　同时，法国还能以“法案主导国”的身份，将德国压下去，取得在欧盟内部的政治优势。改变被默克尔压得死死的局面，翻身农奴把歌唱。

　　当法国在欧盟地位提高后，它就能在中国面前增加讨价还价的筹码。

　　因此，法国在推动此事时，加征的关税幅度没有像美国和加拿大那么极端，也没有用“国家安全”这种对抗性极强的借口。

　　马克龙要留出空间跟中国进行利益博弈。

　　二、经济

　　在传统汽车方面，法国在德国面前处于绝对劣势。

　　但汽车业是一个超级蛋糕，新能源车一旦普及，就很有可能与传统能源车平分天下。

　　法国认为机会来了，因为在向电动汽车转型时期，法国与德国处于同一起跑线。

　　如果法国能在电车市场分到一块蛋糕，不仅能打破德国车优势地位，也能让法国经济获得极大利益。

　　但法国又不想单独对抗中国，这有损于法国经济利益。它最理想的手段就是借欧盟之名，将中国电车拦在欧洲市场之外。

　　这就能达到一箭双雕的效果：

　　1、如果德国汽车行业因中国的报复而元气大伤，那就等于是法国赢得了起跑优势。

　　2、如果中国电车减少了欧洲市场份额，那也就为法国电车腾出了市场空间。

　　三、技术

　　法国想通迫使中国相关企业在法国投资设厂。

　　本来，中国电车企业到哪里投资设厂，是企业行为，只要该地区营商环境良好，都可以考虑。

　　但法国却想用这种手段胁迫中国相关企业，将一些关键技术转让给法国。

　　而这些与电车、电池有关的关键技术，正是全球电车行业竞争的最关键因素。

　　换句话说，法国佬想白嫖人家辛辛苦苦，耗费巨资研发得来的关键技术专利。

　　法国的如意算盘，别说被中国看破手脚，其它欧盟成员国也一样能看清。

　　但欧盟只要启动表决程序（有冯德莱恩，不用担心启动不了），决议就极有可能通过。

　　欧盟成员国也可以否决，但有两个条件：

　　一、27个成员国里面至少需要15个国家提出反对；

　　二、15个反对国的人口相加必须占欧盟总人口65%。

　　这条路是走不通的，除非法国和意大利改变态度。

　　法国自己就是此事的推动者，它怎么可能投反对票。

　　神出鬼没的意大利站在了德国对立面，跟法国抱团了。

　　另外，波罗的海三虎是死硬的美国小狗狗，虽然电车跟它们没一毛钱关系，但人家立场很坚定。

　　马克龙和冯德莱恩，只要再说服荷兰等国投赞成票，就足以确保决议通过。

　　弃权票分两种，一种是不赞成对中国发起“贸易战”，但也不想投反对票得罪法国和美国代理人冯德莱恩，比如像希腊、西班牙、奥地利。

　　另一种是不想因得罪中国而招致中国报复，但知道只要不投反对票就能帮助决议过关。比如捷克、瑞典、芬兰。

　　这些沉默者是最多的，所以有了12张弃权票。

　　德国事前就一直在反对进行表决，连经济部长哈贝克（绿党）都说：如果中国对欧盟进行对等报复，那么，吃亏的一定是德国车企。法国当然没有什么问题，因为法国车在中国的销量远远不如德国。

　　朔尔茨对德国《经济周刊》说：没有必要对中国电动汽车征收额外关税，“我们的经济模式不应依赖贸易保护主义，而应该依靠产品的吸引力。”

　　10月2日，朔尔茨还在试图劝说法国暂停这一行为，想办法与中国谈判解决。

　　但欧盟还是启动了表决程序。

　　在法国内部，9月17日，法国干邑白兰地相关从业者就上街抗议，要求法国政府和欧盟推迟投票。

　　轩尼诗总裁布瓦洛和人头马首席执行官埃凯等行业大佬也参加了抗议活动。

　　法国国家干邑葡萄酒行业管理局称，“法国当局抛弃了我们。我们不明白自己的行业为何会这样被牺牲。”

　　法国葡萄酒行业拥有4400多座农场，约8.5万个工作岗位，相关产业人员在20万以上，如果失去中国市场份额，很多人将陷入困境。

　　法国从业者和老百姓都知道中国会报复，难道法国决策者们会不知道？

　　他们以为中国会不还手？熟归熟，你做初一，我做十五。

　　枪打出头鸟，白兰地还只是第一枪，不急。

　　原产自欧盟的猪肉，猪副产品，乳制品也在中国反倾销调查名单之中。

　　还有产自欧盟的大排量燃油车。

　　中国手中的牌还有很多，例如香奈儿，古驰，LV等一本万利的奢饰品，这都是法国和意大利的支柱产业。

　　如果欧盟觉得还不够疼，还有几百架空客飞机订单也可以“重新考虑”。‘

　　慢慢来吧，毕竟欧盟不是美国，它还是可团结的对象。

　　我们打它板子，是为了打疼它、打醒它、挽救它。

　　来而不往非礼也！

　　对于欧盟的不合理行为，我们必须进行坚决斗争。

　　以斗争求团结则团结存，以退让求团结则团结亡。