虽然我们暂且还不知道滴滴到底干了什么。
但就近期以来的诸多报道,我们几乎能够确定,滴滴一定是干了什么。
从7月2日的“被安全审查”,到7月4日的“因严重违法违规收集个人信息致使APP被下架”,再到7月7日的微信&支付宝小程序被下架,7月8日的“滴滴出行官网下架APP”,以及今天的“‘滴滴企业版’等25款App被下架”,甚至要求“各网站、平台不得为‘滴滴出行’和‘滴滴企业版’等上述25款已在应用商店下架的App提供访问和下载服务”,相信绝大多数人都看到了国家的决心。
再说个小细节。
因为实施“二选一”垄断行为,阿里巴巴被市场监管总局予以行政处罚,不但被责令停止违法行为,更是被处以182.28亿罚款。
但是翻翻相关热搜就能发现,国家给了阿里足够的解释机会。
然而滴滴呢?
除了一开始的“被安全审查”还允许其回应外,后续的接连被下架处理,滴滴都没有给出任何回应。
试问,这能说明什么?
虽然国家没有明说,但我们可以觉察出,国家对滴滴已经起了杀心。
当然啦,我所谓的起杀心,也许最终目的不是搞垮滴滴,而是把滴滴牢牢地握在自己手里。
但无论如何,柳家的败局已定。
讲真,如果我是滴滴出行的各大股东,这个时候考虑的铁定不是滴滴能否在资本市场上挣到钱的问题,而是逼迫柳家与国家展开谈判,即便低价出售,也要赶紧甩掉这块烫手山芋。
毕竟,拖到最后,即便滴滴还在,但它现有的庞大市场份额,势必会被其他势力所分食。
真等到那个时候,还不如趁早把滴滴交出去,换个体面点的结局。
其实,就滴滴的这个事情,也给了其他企业以警示:
不要觉得自己涉及到国计民生的方方面面,就能稳坐钓鱼台,“大而不能倒”。
在强有力的国家意志面前,再大的企业也什么都不是。
没有了马云,还会有牛云、羊云。
没有了滴滴,还会有哒哒、叮叮。
正如人民日报曾经的评论:
“一家企业的成功固然不能缺少优秀个人的牵引,但归根结底却在于它是否生逢其时。一颗好苗子,只有遇到了适合它的土壤和气候条件才能长成参天大树。一个好的时代,可以为企业的发展提供优越的制度条件和资源条件,更可以为其创造出充足的需求。一位成功的企业家、一家成功的企业也必须依托于伟大的时代背景”,“没有所谓的马云时代,只有时代中的马云”。
七月十日。