2月19日，饿了么公司回应“春节激励措施套路骑手”一事的风波，认为只要实际完成量大于3期都能得到奖金，目前已针对骑手反馈区域进行动态调整。
此后再次回应称在一些城市和商圈的单量预估出现偏差，导致第六期(2月15日—21日)在进行中，这些区域目标偏高。并向骑手致歉。
此前，饿了么骑手于先生对外揭露，该公司设置了7期、最高奖金8200元的春节激励计划，但在完成5期即春节过后，饿了么单方面提高近一倍的接单量，导致骑手无法完成，引发众怒。
饿了么骑手爆料截图
根据骑手于先生他们的爆料，这次春节激励计划目的性很强，
一个就是响应各地“就地过年”的号召，重奖之下必有勇夫，来让骑手留下来工作。
二个就是借这个便利，饿了么公司可以在春节期间不至于无人接单干活。
骑手们响应了这个号召，尽管是冲着奖金留下，但在效果上等于完成了上述两个目的。
饿了么的回应绕着问题走，因为骑手们怨声载道的问题是：
既然是春节激励计划，已经说定了，就不该临时起意，改变游戏规则。
事实上，饿了么并没有一开始将每期的接单量讲清楚，每一期的标准单量都是临时公布的，
这就像现在流行的盲盒一样，骑手并不知道下一期将会打开什么数量的“盲盒”，这使得骑手预期始终处于不稳定状态。
现在第六期突然加码，大部分骑手可能都完成不了，难怪人有被套路的感觉。
饿了么用春节单量恢复、承诺进行区域调整等开脱，难以让人信服，因为春节激励计划与骑手最初设想的截然不同，已然变卦。
打个比方，饿了么对骑手所作所为，就像是庄家看到付出太多，想反悔，于是掀桌子中止游戏，不让大家玩了。
不惮以最大的恶意揣测，饿了么之所以临期加码，是因为不想支付春节激励计划所产生的奖励金，这应该是很大一笔支出，若将第七期加到不可完成的任务量，就是要耍无赖，赖账。
饿了么用来解释临期调整的依据是后台的接单量，但实际上，后台到底是什么数据，骑手一无所知，平台说什么就是什么，无法与之博弈。
饿了么公司之所以敢出尔反尔，言之凿凿地解释失信之举，是因为平台大公司完全掌握话语权，骑手没有任何机会参与制定与切身利益有关的政策，只能听任平台红口白牙。
饿了么骑手表示不满
好在舆论关注之后，饿了么在最新回应中不仅调整了单量设计，还调整了奖励计划。
饿了么称将统计全国所有的订单有偏差的区域名单，额外增加补偿活动，并且在最后一期优化单量设计，让更多骑手能获得奖励。
但这并不是这个问题的终结。
在去年针对生活方式类电商平台的批评中，所有的问题都摆明了，骑手们之所以困在系统中，成为接单的肉身机器人，根本原因就是——
骑手们被屏蔽在大公司、大资本的决策之外，对于算法主导的系统无能为力。
要么受其驱使赚取小利，要么放弃这个职业。
平台虽说要改进，但也是雷声大雨点小，应付舆论的成分居多。
当类似饿了么公司与骑手之间出现劳动纠纷后，因为骑手们的分散性，很难形成合力去争取，单打独斗与大公司较量很难。
但是，这类新型劳动纠纷越来越多，引发的不可控因素越来越明显，针对平台大公司破坏劳动规则的事例，劳动部门最好是举一反三，主动监督，成为制衡平台大公司可期待的力量。
换句话说，在饿了么之类平台型大公司催生新的劳资矛盾后，应该着眼于劳动关系这一核心，鼓励或强制企业在决策时听取骑手等劳工的意见，以机制化的设定来维护劳资权力与权利的均衡。
这么说也许理想化，但自从“骑手困在系统”的大辩论以来，这方面的努力迟迟不见动静，却也是事实。
图片来源：视觉中国
单纯地依靠主管部门一事一议，或者被动地跟进，看来并不能解决结构性矛盾。
饿了么屡屡受到批评，表面上都是答应要改正，但从春节激励计划变套路的举动看，并没有真正地尊重骑手，也根本没有把骑手当作平台盈利模式的伙伴，而是卸磨杀驴般的“人形电池”，用完后想一扔了之。
骑手对饿了么的抨击，当然是因为经济利益受损，而且还要明着吃哑巴亏，所以才借助舆论力量表达诉求，揭露大公司大平台出尔反尔的剥削意图。
可这种反复出现的劳资纠纷，一再昭示结构性问题所在，大公司没有持久的动力自我完善，也许让骑手有力量，才是真正矫正这类劳资利益失衡的终极办法。
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