这一次，全世界都和中国站在了一起，包括极不情愿的某些美国人士。
短短5个月内，连发两起空难，先后导致189人、157人遇难。鲜活的生命瞬间阴阳相隔，留给这个世界的是无尽悲恸。鉴于“两起空难均为交付不久的737MAX-8飞机，且均发生在起飞阶段，具有一定的相似性，本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则”，为确保飞行安全，中国民航经与波音公司及美联邦航空局沟通未果后，慎重评估研究决定，通知中国所有航空公司，果断停飞这一机型。
对中国这一负责任的行为，一些美国媒体用习惯套路照例来了一波“神”操作，妄称中国率先停飞不是出于“安全考虑”，其中的居心不言自明。不过，这套轻车熟路的抹黑手法，这一次却没如某些美国媒体之所愿：继中国之后，印尼、阿根廷、墨西哥、英国、澳大利亚、马来西亚、新加坡、德国、爱尔兰、土耳其……几乎是全球各国、各大航空公司纷纷宣布对波音737MAX系列机型的“禁飞令”。在生命安全面临风险时，哪个国家也不敢侥幸，哪个政府也不敢视国民安全为儿戏。尴尬和压力之余，美国方面终于犹犹豫豫地宣布了停飞。
在安全管理领域，“墨菲定律”可谓人人皆知：“会出错的事总会出错;如果你担心某种情况发生，那么它就更有可能发生”。发现并提出这一著名论断的爱德华·墨菲，恰恰是美国爱德华兹空军基地的上尉工程师。具有讽刺意味的是，美国一惯标榜人权至上、生命至上，但在巨大商业利益面前，却扭扭捏捏、推三阻四，再一次将自己的“双标”嘴脸在全世界暴露无遗。
航空界有个通用的说法，第一次事故可能是飞行员问题，第二次事故一定要从飞机上找原因。但当事的波音公司却在埃航事故后坚称，“安全是波音的第一要务，波音对737 MAX的安全性有足够自信”。如此嘴硬，不过是利益至上作崇而已。在最终调查结论出来之前，一切都有可能。拒不停飞，岂不是拿生命安全开玩笑?美交通部长赵小兰更是秀了一把“以身试机”，试图站台打气，但这一切终是徒劳，就连美国的空乘人员也抗议不断。最终，美国政府在全世界的压力面前，也不得不宣告停飞。
如果说狮航空难是飓风，埃航空难就是海啸。这一次，让全球和中国站在一起的，是对“航空安全”的共同关切。在生命安全面前，人类都是命运共同体。中国挺身而出，率先决断，让负责任大国的形象更加丰满。无论是基于利益，还是基于偏见，在事实面前，在人类共同关切面前，命运共同体终会超越一切歧见。
天理昭昭，人心所向。这次停飞737MAX-8充分证明：生命安全底线不容挑战!在命运共同体面前，用任何借口搪塞都会沦为笑柄。也提醒某些美国媒体人，不要在臆想症中扭曲了公理和人性。(央视网评论员)
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