图：毛主席在延安机场即将出发去重庆
于是就有了重庆谈判毛主席戴着考克帽的经典形象。
图：出发前毛主席向延安机场送行人员挥动帽子告别
二、从学习讨论的主题内容来看，体现在政治定力上
此次政治轮训暨“主题党日活动”，参加学员分编成三个学习组。培训期间集中学习讨论的时间，分别安排在7月16日和18日晚上8点至10点，由各组组长负责召集，讨论地点为组长所在的召集地。讨论内容：7月16日为习近平的知青生活和他的群众观；7月18日为延安精神。自带学习笔记本和笔。
根据日程和学习讨论的内容、时间节点安排，我们开展了两次大学习大讨论。
1、开展了《习近平知青生活和他的群众观》大讨论
7月16日，晚上8点至10点的这次学习讨论。我们是如期如实的在梁家河土窑洞外面露天的院内举行的分组讨论，近10位学员围成一个半圆圈坐下，膝盖上放着学习资料，手里拿着笔记本，边听边记边发言，先是由组长组织学习知青生活的相关文章后，然后各位学员进行了争先恐后的依次发言。
分院检察长、党组书记罗继洲在讨论发言时，将习近平七年知青生活和他的群众观，概括总结为来自于五个强大力量。一是来自于读书学习的强大力量；二是来自于人民群众的强大力量；三是来自于自身担当的强大力量；四是来自于革命传统的强大力量；五是来自于初心信念的强大力量。分院民行部门的负责人安高同志在讨论发言时说：习近平当年在梁家河的知青生活和群众观，体现在以下五点上：第一点是艰苦奋斗练意志；第二点是实事求是干实事；第三点是坚定理想排万难；第四点是情系人民鱼水亲；第五点是矢志不渝向前行。分院政治部的负责人刘兴华同志发言讲：梁家河之行，我们要学习习近平当年知青生活的四种精神。一是学习精神；二是吃苦精神；三是创新精神；四是担当精神。以及理想信念、为民情怀、政治坚定、求是的工作作风。
当时因讨论气氛很热烈，学习讨论的时间比原计划的时间，还超时了半小时，才结束。
2、开展了学习《延安精神》的大讨论
7月18日，晚上8点至10点的学习讨论延安精神，我们是在延安举行的。当晚，各组
组织学习讨论延安精神。也是先由组长组织学习了有关延安精神的文章后，各位学员结合自己的
工作岗位，畅通了学习体会。有的说：延安精神。就是全心全意为人民服务的精神……；还有的说：延安精神。就是勤俭节约、艰苦朴素的精神……；武汉铁检院尹平同志发言说：延安精神。就是有着坚定的理想信念。红军上井冈山，靠的是理想信念，红军二万五千里长征，靠的还是理想信念，最后到达陕北，红军在延安仍然依靠的还是理想信念；当年，国内有为青年、仁人志士，以及外国友人、爱国华侨纷纷来到延安投身革命，靠的还是理想信念……；襄阳铁检院娄健同志说：延安精神，除以上同志发言所讲述的外，还有就是自力更生、艰苦奋斗的精神。在延安革命纪念馆参观学习时，我还注意到展厅里介绍有关延安精神包括抗大精神等组成。现在学习讨论总结延安精神，我认为实质是要结合自身工作实际，具体去如何做。我现在分管民行工作，下一步公益诉讼、铁路线下安全隐患清除等，都是重点工作，面临新任务新挑战，要敢于担当，决心以这次学习为契机，回去后一定把本职工作做好。最后，大家也纷纷表示回到工作岗位，一定把本职工作干好。
与会学员都记有学习笔记，写有发言提纲。学习氛围十分浓厚，讨论发言气氛非常热烈。
当时学习讨论的时间比原计划的时间，还超时一小时。
3、召开武汉铁检机关研究部署民事行政检察工作会议
7月15日晚上，在入住的延川县文安驿古镇石窑洞。针对中央全面深化改革委员会于7月6日召开的第三次会议，审议通过《关于设立最高人民检察院公益诉讼检察厅的方案》和会议强调设立最高人民检察院公益诉讼厅的精神，根据省院领导对铁检机关民事行政检察工作提出的具体要求，结合铁检现状和从工作实际出发。分院检察长罗继洲召开了武汉、襄阳院检察长及分院有关负责人参加的会议。在机构、人员现有的状况下，为确保铁路公安机关移送的批捕、起诉案件有专业的检察官办案组负责承办外，罗检指出：根据民行监督工作和公益诉讼工作现状和发展趋势，要充分认识到民行检察工作，尤其是公益诉讼工作的重要性；要科学合理安排人员；要在两级三院成立民行监督办案团队和公益诉讼办案团队；要找准检察机关定位，强化诉讼监督，随着铁路运输法院审判案件的不断增多，铁检机关要进一步加强对铁路法院民事行政案件的监督工作；要加强研究对武汉海事法院民行案件的监督工作，加快适应新的办案形势；要努力在铁检机关形成重学习、重办案、重研讨的良好氛围，通过扎扎实实办理一批有影响力、高质量的案件，提升铁检机关形象，为铁检机关在改革中赢得主动提供可靠和有力的数据支撑。
这次会议的举措，实际上是把下午在梁家河学习习近平总书记当年从实际出发，实事求是的工作作风的精神，雷厉风行的学用结合到了具体的检察工作中。
因此，会后武汉铁检院及时召开了动员部署会议。对今后铁检工作重心从公益诉讼和民行检
察监督的方向转移，作了调整部署。针对武汉铁路公安移送的批捕、起诉案件，安排由两个检察官办案组具体负责承办外，新成立了公益诉讼检察官对外调查团队；民事监督案件检察官办案团队；行政案件检察官办案团队和公益诉讼案件办案团队。
4、政治轮训教学中，涌现出的红色义务宣讲员
在我们此次政治轮训的教学中，武汉铁检院党组书记、检察长牛忠喜，凭借着自己多年来刻苦学习钻研党史、近代中国革命史的基本功底，主动承担起了红色义务宣讲员。
在梁家河村史馆，由于前来学习参观的团队较多，讲解老师介绍时，听不清。他见此状，在红色印记的展板处，就主动热情洋溢地给大家介绍说：陕北黄土高原是一块举世闻名的红色土地，延川县同样具有光荣的革命历史，是陕北第一支革命武装的诞生地，也是中央红军长征最先到达陕北与西北红军会师的地方。接着他一口气从土地革命、抗日战争、解决战争，讲到延川人民积极参军参战、送交公粮、担架运输、支援前线，以数以万计的人力、物力和财力支持革命，有千余名先烈为新中国成立献出了自己宝贵的生命等英雄事迹。让大家对延川、对梁家河有了一个全新的认识。
在重走知青路的亲身体验教学中，他与罗检察长一路畅谈陕北红色革命文化的兴致，吸引了大多数学员同行聆听。
在激情教学课堂上，他第一个回答了老师的提问。当时，老师问：同学们，当年在南泥湾大生产运动中，是那一个部队开荒种地的？他答：是王震的三五九旅。老师又问：“自力更生、丰衣足食”，当年是谁题写的？他答：是毛主席。接着在后面的红色革命歌曲大合唱环节中，他又以嘹亮的歌喉，赢得阵阵掌声。
在延安宝塔山、枣园、杨家岭、王家坪等革命旧址和延安革命纪念馆的现场教学中，常常出
现一个展馆会同时进去几个团队，他又不失时机、见缝插针地讲述了毛泽东、朱德、周恩来、刘少奇、任弼时、张闻天、彭德怀等老一辈无产阶级革命家，当年发生在延安时期的一个个红色革命故事，重温了那一段段峥嵘岁月，展现出了当年的革命红色风采。
让学员及其他旁听来访者深入的了解到那段红色革命历史，刷新了他们一个个对革命传统文化的记忆。
尤其是从枣园学习参观出来，他与大家边走边介绍周恩来在劳山遇险的情形，同学们听得非常认真。不料，当他看到我从洗手间出来，没有听上这一讲解时，他又主动给我一人再次讲述了周恩来的这一经历，他说：西安事变后，为促使国共合作，共同抗日，1937年4月25日，周恩来乘车由延安前往西安，准备南下见蒋继续会谈。当车行驶到甘泉境内劳山附近时，突遭土匪袭击。在激烈战斗中，周恩来随从副官、延安卫戌司令部参谋长陈友才、西北保卫局特务队副排长陈国桥等11人牺牲，周恩来、张云逸等突围脱险。4月26日，周恩来乘飞机到西安，同国
民党代表继续谈判。土匪李清伍、冯长斗等受到人民的惩罚。听了他的讲解，加深了我的红色记忆和对周总理的无比敬佩之情。
还有一次学习参观结束后，返回驻地途中，在乘坐的大巴车上路经飞机场时，有的学员问：毛主席当年是从这个机场乘飞机去重庆与蒋介石谈判的吗？还是从西安乘飞机去重庆与蒋介石谈判的呢？他立即解释说：当年毛主席飞抵重庆与蒋介石谈判，既不是从这里，也更不可能去从西安。是由原国民党东北军张学良、17路军杨虎城所在部队于1935年9月至1936年1月修建的延安老飞机场，旧址位于延安城东延河北岸的东关街（1936年12月26日西安事变和平解决后，东北军奉命南撤，机场与延安城一道被红军接管。是中国共产党整修、使用和管理的第一个机场，也是第一个红色机场），当年毛主席于1945年8月28日应蒋介石邀请，在美国驻华大使赫尔利、国民党政府代表张治中和周恩来、王若飞的陪同下，就是从这个东关机场飞抵重庆
与蒋介石进行谈判的。当时，毛主席是第一次坐飞机，坐的是国军的C-47（476650号），飞
行驾驶员是美国人。
他在回答同学们提问时继续说：如果有人细心观看毛主席参加重庆谈判的照片，就会发现毛主席是戴着一顶灰色帽子从延安老机场出发的。
大家都知道，抗战期间八路军一直戴着八角帽，从来没有戴过这种帽子。为什么毛主席要戴上这一顶帽子呢？是不是有什么特殊的涵义呢？
在这里，我也给大家介绍一下：因为周恩来认为这次毛主席与蒋介石见面，在重庆谈判期间，除了毛主席安全问题外，还有一个重要问题，那就是毛主席和中共领导们的形象。怎样设计好毛主席抵达重庆后的第一印象呢？周恩来为此苦思冥想。最后，他决定把自己曾经戴过的考克帽推荐给毛主席。
考克帽因拿破仑戴过，故又称“拿破仑帽”，孙中山先生就曾戴过考克帽。周恩来给毛主席送来考克帽，并解释道：“主席把考克帽拿在手中，稍有挥动，显示出来则是扭转乾坤的力量”。
毛主席掂掂这顶礼帽，脸上露出笑容，高兴地对周恩来说：“你想得周到得体。我们到重庆，展示的是中国共产党人的政治形象，显示出解放区万众一心、无所畏惧的力量。挥动考克帽，显示我们力量。这顶帽子，我戴了。”
因此，毛主席在延安老机场出发去重庆时，走到飞机的舱口，他转过身来，挥动着手中的帽子，向机场送行人员告别，原本沉静的机场被人们的欢呼声沸腾了。
飞机直达重庆，毛主席从飞机上走下来那一刹那，也脱下帽子挥手致意，受到了重庆人民群众的热烈欢迎。
8月28日那一天，《解放日报》记者方纪在文章中是这样记述的：“历史上也留下了最为珍贵的照片：头戴盔式太阳帽向人们挥手的情景，给人以很深的印象”。
他又回答：建国后，毛主席视察工作时，也曾乘坐过飞机，是由前苏联伊尔-12型运输机改进设计的伊尔-14飞机4202号飞机。现存放在中国航空博物馆，是国家一级文物，在1957年3月19日到1958年9月10日之间，毛主席乘坐过23次，是主席生平乘坐次数最多的飞机。
在中国航空博物馆展出的这架伊尔-14飞机，不仅寄托了人们对革命领袖的缅怀之情，也是毛主席生平活动的见证。因此，被视为镇馆之宝。
此外，毛主席乘坐过的其他飞机还有：1956年5月3日去广州视察时，乘坐过的里-2（8205号），当毛主席在5月30日从广州乘该机返回途中，由长沙经武汉，于6月4日上午畅游长江之后，下午从王家墩机场起飞回京，途经河北衡水附近上空时，飞机不料遭遇雷雨云阻断航路，为绕过雷雨云区，只有改变航线，曾与地面约40分失联，于当天在北京西郊机场安全降落；1967年7月21日毛主席从汉口飞上海乘坐过的伊尔-18（232号）。
为解答主席从坐飞机到坐火车的原因时，他说：后来由于毛主席经常离京到全国各地视察工作，调查研究。有时一出去就是几个月，甚至一年有三分之二的时间在外地活动。所以，毛主席每次外出，他轻装简从，离京都是乘坐火车专列外出，极少乘坐飞机，并不是出于个人安全方面的考虑，而是从工作出发的。有一次，主席说：“乘火车就可以掌握主动权，想停就停，想走就走。想停就让火车找个支线停下来，下车去看看，或者找当地领导谈谈都行”。
这就是毛主席不乘飞机的真实原因，既符合毛泽东注重实地调查研究的思想，也符合他个人的性格。毛主席一生富有挑战精神，不信邪，不怕死，一切是从党和人民的事业出发，从不考虑个人的安危。
另外，刚才眼前看到过的这个机场，应该是由延安（东关）老机场于1980年底整体搬迁到这里的延安东二十里铺机场 ，距今也已有38年的历史了。该机场虽距市中心7公里，但随着城市发展和保护古城历史风貌与革命纪念地的需要，经国务院、中央军委于2009年6月批复正式立项，同意对延安东二十里铺机场实施迁建。新建机场选址位于延安市区西南方向宝塔区柳林镇尚家沟山顶之上，距离市中心13公里处，于2013年7月开始动工修建，于2017年10月经民航局下文将新机场命名为“延安南泥湾机场”。现在的这个机场也将很快就要迁到新落成的
延安南泥湾机场去了。
经他这一解释，车上的学员都加深了对这段历史的全面了解。
最后，他还感慨地说：等退休后，继续宣讲有关红色基因、红色故事，以及所蕴含的红色历
史和红色精神，让更多的人了解革命红色文化，能尽自己这份义务，深感无比自豪。只有继续做义务宣讲员，才有更多的机会与广大学生、企业干部、人民群众、各界人士和游客进行互动与交流，不仅拉近与老百姓的距离，而且有助于共同学习、共同体会、共同交流、共同进步的事，何
乐而不为呢！
这是参观《学习书院》结束时，他正在写“祖国万岁”的留言
至此，大家对他的执着、激情、睿智、富有感染力的口才，以及对革命历史人物、红色故事等情节能倒背如流的非凡记忆，佩服、点赞！
三、从制定的十条严禁纪律来看，体现在遵守执行上
为保证和组织好这次政治轮训，分院特制定并宣布了学习培训“十条严禁”纪律。即：一是严禁携带家属参加学习培训；二是严禁脱离团队私自外出；三是严禁私自与好友聚餐饮酒；四是严禁迟到早退不按规定参加学习培训；五是严禁不按规定的时间乘车吃饭作息；六是严禁不按规定要求着装；七是严禁在公共场合大声喧哗；八是严禁发表违反上级规定的言论；九是严禁从事各种违法违纪娱乐活动；十是严禁任何违反中央八项规定精神的行为等规定和要求。
此外，还成立有综合协调、教学管理、后勤保障三个组。
由于周密安排和十条纪律的约束，保证了政治轮训班的顺利结业。
注：本文是根据听课时的笔记和现场收集的资料及阅读相关历料后，整理、加工、提炼而成。
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